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*FESTO氣缸esnu-20-25-p-a大量*
Festo 是20世紀50年代zui先認識到氣動對工業(yè)自動化重要性的公司之一。隨著自動控制技術的發(fā)展和現(xiàn)代工業(yè)水平的不斷提高,脫胎于液壓元件的氣動元件和氣動系統(tǒng)有了廣闊的應用空間和發(fā)展?jié)摿?。被譽為德國氣動之父的Kurt Stoll 敏銳的發(fā)現(xiàn)并順應了這一潮流,領導FESTO在此領域內(nèi)不斷發(fā)展壯大,并成為了世界氣動自動化領域的領者。直線驅動單元 DGO 磁性耦合,無機械連接 密閉無泄漏系統(tǒng) 防止灰塵與污物進入 行程長且節(jié)省安裝空間 無桿氣缸 磁性耦合 3.2 直線驅動單元 DGO 特性 無桿氣缸 磁性耦合 3.2 概述 雙作用 磁性耦合,無機械連接 活塞腔與滑塊密封 技術細節(jié) 運動通過可移動外部滑塊的磁性 耦合力同步傳遞,因此不需要任 何活塞桿,安裝空間比一般的氣 缸要小.氣缸內(nèi)腔與外部滑塊之 間無機械連接,因此密封性好, 避免泄漏損失. 密閉無泄漏系統(tǒng) 防止灰塵與污物進入 長行程且節(jié)省安裝空間 用于非接觸式位置感測 兩端都有可調(diào)終端緩沖裝置 (不適用于活塞直徑 12 mm) 直線驅動單元 DGO 外圍元件一覽 安裝方式 使用六角螺母 (包括在供貨范圍內(nèi)) 使用安裝附件 腳架安裝 HBN 法蘭安裝 FBN (適用于 12 …25 mm) FV (適用于 32 … 40 mm) 安裝附件和附件 簡要說明力矩補償器 FKG 腳架安裝件 HBN 法蘭安裝件 FBN 法蘭安裝件 FV 接近傳感器單向節(jié)流閥 GRLA 快插接頭 QS 補償不重合誤差及消除傾斜力矩 在端蓋上,用于活塞直徑 12 …25 mm 在端蓋上,用于活塞直徑DSNU-16-40-PPS 標準氣缸 559234
動執(zhí)行元件和控制元件氣動執(zhí)行元件是一種能量轉換裝置, 它是將壓縮空氣的壓力能轉化為機械能, 驅動機構 實現(xiàn)直線往復運動,擺動,旋轉運動或沖擊動作.氣動執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達兩大類. 氣缸用于提供直線往復運動或擺動, 輸出力和直線速度或擺動角位移. 氣馬達用于提供連續(xù) 回轉運動,輸出轉矩和轉速. 氣動控制元件用來調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等, 以保證執(zhí)行機構按規(guī)定的程序正 常進行工作.氣動控制元件按功能可分為壓力控制閥,流量控制閥和方向控制閥.
以下是FESTO氣缸部分型號展示:
164880 STAF-32-20-P-A-K 止動氣缸
164881 STAF-50-30-P-A-K 止動氣缸
164883 STA-20-15-P-A-R 止動氣缸
164884 STA-32-20-P-A-R 止動氣缸
164885 STA-50-30-P-A-R 止動氣缸
164886 STAF-80-30-P-A-R 止動氣缸
164887 STA-20-15-P-A 止動氣缸
191229 DNCT-4"- -PPV-A 倍力氣缸
191230 DNCT-5"- -PPV-A 倍力氣缸
197265 ADVUT-25x2- -A-P-A 倍力氣缸
197266 ADVUT-25x3- -A-P-A 倍力氣缸
197267 ADVUT-25x4- -A-P-A 倍力氣缸
197268 ADVUT-40x2- -A-P-A 倍力氣缸
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