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美國ACE緩沖器MCA3325-2現(xiàn)貨

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• 更新時(shí)間：2020-04-24

美國ACE緩沖器MCA3325-2現(xiàn)貨,在各方面都頗具亮點(diǎn)：這種不銹鋼材質(zhì)、功能強(qiáng)大的小型緩沖器以久經(jīng)考驗(yàn)的 MC150 至 MC600 家族產(chǎn)品為基礎(chǔ)。這些緩沖器具有 MC 標(biāo)準(zhǔn)型號的所有優(yōu)點(diǎn)，比如ACE 真空滾動(dòng)隔膜技術(shù)帶來的高壽命，可以直接安裝于達(dá) 7 bar 的氣缸壓力腔中

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美國ACE緩沖器MCA3325-2現(xiàn)貨

 ACE是在工業(yè)減震技術(shù)領(lǐng)域的*的專家 - 在各大洲45個(gè)國家設(shè)有辦事處。主要制造和銷售范圍廣泛的緩沖產(chǎn)品。它由工業(yè)和安全的減震器，結(jié)構(gòu)阻尼器，旋轉(zhuǎn)阻尼器，工業(yè)用氣彈簧，制動(dòng)缸和剎車油。

液壓式緩沖器是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類型：

（1）缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)，該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時(shí)，彈簧就使活塞復(fù)位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動(dòng)復(fù)位，準(zhǔn)備下一次使用。

（2）具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí)，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí)，環(huán)狀孔的開度逐漸減小，導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí)，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。

優(yōu)勢供應(yīng)德國ACE氣彈簧，德國ACE液壓缸，德國ACE減震器,德國ACE避震器，德國ACE緩沖器，德國ACE擋套,德國ACE螺母，德國ACE尼

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