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D633/D634系列伺服比例閥(直動式伺服閥)產(chǎn)品說明: 美國穆格MOOG伺服閥辦事處美國穆格MOOG伺服閥辦事處
:陳
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MOOG伺服閥產(chǎn)品特點:D633/634系列采用超大驅動力的線性力馬達直接驅動主閥芯運動,閥芯位置采用位移傳感器檢測,內(nèi)置式電子放大器對主閥芯位置進行閉環(huán)控制。直動式設計避免了先導級的泄漏損失且動態(tài)響應與供油壓力無關,同時也大大提高了閥的抗污染能力。
MOOG伺服閥常用型號有:D633-308B ;D633-313B
D633-183B
D633-303B
D633-308B
D633-313B
D633-317B
D633-380B
D633-471B
D633-472B
D633-473B
D633-481B
D633-501B
D633-525B
D633-599B
D633-603B
D634-1062
D634-1063
D634-538A
D636-225-0000
MOOG伺服閥美國拿貨D633-308B,穆格伺服閥
D633直動式伺服閥
MOOG D633,直動閥(DDV)是具有內(nèi)部閥芯位置電反饋的MOOG伺服閥。
與只能產(chǎn)生單方向驅動力的比例電磁鐵相比,永磁式線性力馬達可直接雙向驅動閥芯,對中彈簧作用在閥芯上使其復位。閥芯的位置反饋和脈寬調制(PWM)電路全部集成在閥中。
由于采用閥芯位置電反饋和大驅動力的線性力馬達,DDV閥具有很高的分辨率,并使系統(tǒng)具有優(yōu)良的控制性能。
閥內(nèi)電路板包含了用于驅動線性力馬達的脈寬調制(PWM)和控制閥芯位置的電路,電路板按IP65防護等級安裝在閥體內(nèi)。
D633和D634直動閥內(nèi)的電路為伺服閥和用戶的系統(tǒng)計算機建立了一個簡單的操作界面。
如果系統(tǒng)電源切斷時,閥內(nèi)的閥芯對中彈簧可將閥芯回復至中位,而無需使用外力。
D633系列常用型號:D633-399B;D633-313B; D633-303B; D633-320B; D633-460B; D633-328B; D633-4007; D633-304B;
MOOG伺服閥美國拿貨D633-308B,穆格伺服閥
MOOG比例閥和MOOG伺服閥的區(qū)別
MOOG比例閥多為電氣反饋,當有信號輸入時,主閥芯帶動與之相連的位移傳感器運動,當反饋的位移信號與給定信號相等時,主閥芯停止運動,MOOG比例閥達到一個新的平衡位置伺服閥,閥保持一定的輸出;
MOOG伺服閥有機械反饋和電氣反饋兩種,一般電氣反饋的MOOG伺服閥的頻響高,機械反饋的MOOG伺服閥頻響稍低,動作過程與比例閥基本相同。
MOOG比例閥和MOOG伺服閥區(qū)別:一般比例閥的輸入功率較大,基本在幾百毫安到1安培以上,而MOOG伺服閥的輸入功率較小,基本在幾十毫安;
MOOG比例閥的控制精度稍低,滯環(huán)較MOOG伺服閥大,MOOG伺服閥的控制精度高,但對油液的要求也高。
我從結構上理解MOOG比例閥的閥芯是靠電磁力和液壓力及彈簧力來實現(xiàn)平衡的,而MOOG伺服閥是靠液壓力來平衡的,所以MOOG比例閥在控制大流量高壓力上沒有優(yōu)勢;還有MOOG比例閥*的產(chǎn)品是開式的,這應該是為什么叫MOOG比例閥的原因;在應用上,MOOG伺服閥用的更廣,不僅能夠用于精確的位置,速度等控制,還具有隨動作用,所以像你開的汽車助力轉向就是一個隨動伺服系統(tǒng),這是MOOG比例閥難以實現(xiàn)的。